这几年，国产新能源汽车确实是崛起了，而靠着新能源汽车股票配资10万一年利息多少，我国已经是全球最大的芯片生产国、销售国、出口国。

很多人表示，什么日系、德系、美系、韩系……不管什么系汽车，都要被中国品牌打趴下，什么丰田、大众、、奔驰，都不是中国车企的对手。

但说实在话，虽然中国新能源汽车很牛，但目前还只在中国市场牛，自信可以，但别自傲，还是低调一点吧。

特别是当丰田发布了2024财年（2023年4月1日-2024年3月31日）的数据之后，我们发现作为全球第一大车企，丰田的实力真的不是国产车短时间之内能够企及的，大家好好努力吧，先别吹牛了。

数据显示，去年丰田（含丰田与雷克萨斯）全球销量同比增长7.3%，为1031万辆，产量累计997万辆，同比增长9.2%。要是算上大发汽车和日野汽车的销量，则高达1109万辆。

一年卖出1109万辆有多恐怖？要知道国内最牛的去年也才卖出300万辆，而像新势力中，最牛的理想才36.7万辆。

再看收入情况，丰田营收45.095万亿日元（折合人民币2.09万亿元），同比增长21%，而比亚迪的总收入只有6023亿，这其中还有消费电子业务收入1000多亿，算下来是比亚迪汽车收入的4倍多。

再看利润方面，营业利润5.353万亿日元（折合人民币2490亿元），同比增长96%；净利润4.9万亿日元（折合人民币2281亿元），同比增长101%。

比亚迪去年的利润才300亿，丰田的利润差不多是比亚迪的7倍多。

更有意思的是，有机构统计了国内18家上市车企（主要有乘用车业务）2023年财报，发现其中12家盈利的企业，其净利润加起来还没900亿元，12家加起来，连丰田的一半都不到。

从销量、到营收，再到利润对比，这个对比有多强烈，估计大家一看便知吧。

可见，丰田依然是非常强的，所以我也搞不懂，为何那么多人总觉得丰田要凉了，谁给你的勇气，认为丰田要凉了？

很多人表示，当年的诺基亚如日中天，没有认为苹果是对手，最后被苹果打败了。现在的丰田，说不定就是当初的诺基亚，看似很有道理，但会不会发生，只有让时间来证明了。

但至少在目前，我觉得大家还没有蔑视丰田的能力，反而要向丰田多学习才行。